测定燃料油饱和蒸汽压的意义

①根【gēn】据蒸气压，可【kě】以判断液体燃【rán】料蒸气性大【dà】小【xiǎo】。 通常【cháng】发动机燃料的饱和【hé】蒸气【qì】压越大，表【biǎo】明燃料中轻质【zhì】成分含最【zuì】较多，蒸气 性越强，在燃烧时易与空【kōng】气形成【chéng】可燃【rán】混合气【qì】而易【yì】于燃烧，发【fā】动机容易启动 与加【jiā】速，并减少磨损，降低【dī】油耗。因此，液体燃料要求具有良【liáng】好的蒸发性【xìng】。

②根据【jù】蒸气【qì】压【yā】，可以判【pàn】断发动机燃料在使用时有无形【xíng】成气阻【zǔ】倾向。 发动【dòng】机燃料的蒸气【qì】压愈大，则在高温或低【dī】压情况下，形成气阻的可【kě】能性就 愈大，气阻的产【chǎn】生会造成供油【yóu】不足【zú】或中断，导致发【fā】动机工【gōng】作不【bú】正常或停止【zhǐ】 工作。因此，对【duì】发动机燃料特别是【shì】航空燃【rán】料【liào】都要求有【yǒu】一定【dìng】的饱【bǎo】和蒸【zhēng】气压， 我【wǒ】国国家标准规定【dìng】车用汽油的蒸气压夏季不【bú】大于 66.7kPa，冬季不大于 80.04kPa,航空汽油为 27.9-21.OkPa。