油品粘度的检测意义

油品粘度的检测意义 

粘度对于各种【zhǒng】油品【pǐn】都是一项重要参数。内燃机【jī】及喷气【qì】发动机燃料的汽化性【xìng】能【néng】、锅炉用燃料雾化的【de】好坏均直【zhí】接与【yǔ】油品的粘度【dù】有关【guān】,而油品的【de】输送性【xìng】能【néng】也与粘【zhān】度有密切【qiē】关系。由于粘度在油【yóu】品实【shí】际应用【yòng】中表【biǎo】现出的重【chóng】要性,因此不少油品,诸如重质燃料油、某些润滑油等一般【bān】以粘度作为其分级的依【yī】据。

如果重质燃料油粘度太大,泵送和喷嘴启动都会发生困难并【bìng】可能发生回火和【hé】操作波动【dòng】。粘度也会【huì】影响【xiǎng】喷嘴的雾化效【xiào】果、喷【pēn】油量和喷出角。如果重质燃料【liào】油到【dào】达【dá】喷嘴jian端【duān】时粘度不适，则【zé】会造成雾化【huà】不良,而使【shǐ】喷嘴jian端【duān】结【jié】焦、炉墙积炭,或发生其他情况【kuàng】而造【zào】成燃烧不良。重质

燃料油的粘【zhān】度【dù】随温度【dù】的升【shēng】高而急剧降低,因此,可【kě】用【yòng】加热方法使重质燃料油易于输送和雾化【huà】。粘度是对油品流动性的【de】一种【zhǒng】表征, 反映了液体分子【zǐ】在运【yùn】动过程中相【xiàng】互作用【yòng】的强【qiáng】弱【ruò】, 作用【yòng】强(粘度【dù】大) ,流动难。流体在流动【dòng】时,相邻流体层间存在着【zhe】相对运动,则该两流体层间会产生摩擦【cā】阻力,称为粘滞力。粘度是用来衡量【liàng】粘滞力大小的一一【yī】个物性数据。其【qí】大【dà】小【xiǎo】由物质种类、温【wēn】度、浓度等因素决定。